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Les Repas Ufologiques de l'AQU reviennent le 25 août 2012 à Montréal

Les vacances sont terminées! Les Repas Ufologiques Mensuels de L’AQU reviennent.

Le Repas Ufologique Mensuel de l'AQU pour le mois de d’août 2012 se tiendra le samedi le 25 août 2012 à 19h au restaurant Al-Raouché situé au 4953 boul. Henri Bourassa Est à Montréal.

Pour ce souper, nous vous présenterons les cas Frederick Valentich qui a mystérieusement disparu avec son avion en 1978. Le récit de l’accident du pilote Australien Frederick Valentich, 20 ans, ayant l’expérience du vol aux instruments est probablement l’événement le plus célèbre de la rencontre d’un avion et d’un OVNI et une affaire presque unique de la disparition d’un avion et de son pilote très probablement en conséquence du contact entre l’avion et l’OVNI. 

Le jeune pilote de 20 ans et son Cessna ont disparu au-dessus du détroit de Bass, au large de l’Australie du Sud-Est en 1978, alors qu’il se dirigeait vers King Island, entre le continent Australien et la Tasmanie. Il a déclaré par radio aux aiguilleurs du ciel de Melbourne qu’il était suivi par un OVNI avec 4 lumières brillantes à environ 1000 pieds au-dessus de lui. Il a continué à commenter les caractéristiques de l'objet avant de cesser tous contacts radio avec la base. .

L'agenda pour ce souper ufologique est comme suit:

- 19 h 00 : Ciel du mois par Jean Vézina

- 19 h 30 : Rubrique UFO Mundo : Discussions et vidéo sur les observations ufologiques du mois.

- 20 h 00: Présentation du cas Valentich avec film et discussions

- 21 h 00 : Pause

- 21 h 15 : Présentation du cas Valentich avec film et discussions.

La soirée se termine à 22h15.  Nous vous donnons Rendez-vous au samedi le 25 août 2012 à 19 00 chez AL RAOUCHE notre restaurant habituel

c) par Repas Ufo Québec  http://www.les-repas-ufologiques.com Les Repas Ufologiques du Québec

Relayé par Yves Herbo SFH 08-2012

Prochain Repas Ufologique de Franche Comté le 2 septembre 2012

Nous rappelons que le prochain Repas Ufologique de Franche Comté aura lieu le Dimanche 2 septembre 2012 à partir de 13 h 00 au Flunch à Chantrans banlieue de Lons-le-Saunier. Pour plus d'informations vous pouvez nous contacter au 06 88 428 188, Monsieur Raymond Taffin. Comme à l'habitude, aucune obligation, aucune adhésion, rien d'autre à payer sinon vos consommations, ici à un prix raisonnable. Vous êtes cordialement invité à participer à ce repas, si les ovnis et l'insolite vous intéressent, si vous habitez la région de Lons le Saunier ou que vous passez par notre ville.

A cette occasion, LES REPAS DE FRANCHE COMTE RECEVRONT SYLVAIN MATISSE.

Sylvain Matisse est un passionné d'ufologie. Au cours de cette journée et après nous avoir expliqué comment il en est venu à s'intéresser aux phénomènes liés aux Ovnis, puis après en avoir fait un historique détaillé, il nous entretiendra tout particulièrement de ceux vus en milieux aquatiques.

Sylvain Matisse s'intéresse aussi à Internet et il a créé en décembre 2008 un site d'informations sur le phénomène ovni : Ufo et Sciences (http://ufoetscience.e-monsite.com/). Régulièrement via ce site, il nous donne des informations nouvelles, des opinions, sur le phénomène ovni. Il connaît donc particulièrement bien ce dossier, qu'il suit journellement et il sera donc à même de répondre à toutes vos questions.

Sylvain Matisse ne se contente pas d'écrire, il prend une part à l'ufologie active, participe ou soutient les initiatives du domaine ufologique, comme Suricate, les soirées d'observation du ciel, Race Ovni avec les systèmes de surveillance du ciel, autrefois la Centrale Ufologique qui regroupait un réseau d'enquêteurs, odh Tv qui consacre sur le net des émissions au thème ovni etc.... c'est aussi in enquêteur, il a travaillé sur diverses observations. Une journée intéressante en perspective avec Sylvain Matisse, que vous ne devriez pas manquer.

(c) Raymond Taffin - Gérard Lebat - http://www.les-repas-ufologiques.com

Relayé par Yves Herbo SFH 08-2012

OANI et contact au Japon en 1803

Une histoire particulièrement étrange et assez bien documentée est apparue pendant la période Edo japonaise (1603-1867). Cette période a été d'ailleurs la dernière pour les japonais en ce qui concerne un isolement exceptionnellement bénéfique pour sa prospèrité, sa paix et sa culture, qui se sont développés plus facilement. Cette assez longue période sans guerre, sans migrations ni commerce avec l'extérieur pratiquement a donc permis un développement complet de la culture japonaise sur toutes les îles que comporte ce grand archipel, y compris ses légendes et folklores, la mythologie étant cultivée et améliorée.

Mais une histoire retient particulièrement l'attention, car il ne s'agit pas d'un vieil héritage japonais ancestral, mais bien d'une nouvelle légende apparue à l'époque :

La datation n'est pas très précise, mais on sait que, un jour de l'année 1803, quelques pêcheurs du petit port de Harasha-ka-Hama, au nord du Japon, venait d'arrêter leur dur labeur de la journée pour se reposer, lorsqu'ils repèrent un objet étrange venant du rivage. De loin, les hommes voient ce qui ressemble à un bateau étrange, apparemment à la dérive sans but dans l'océan Pacifique. Alors qu'il dérivait plus proche du rivage, les pêcheurs ont décidé de plonger et d'aller le voir de plus près. Très intrigués mais avec prudence, les hommes nagent lentement vers le "bateau" pendant que la marée les aide en le rapprochant encore. Dès qu'ils sont assez proches, ils savent que ce n'était pas ordinaire, ce n'était rien de ce qu'ils avaient jamais vu de leur vie.

Ils se décidèrent assez rapidement pour une inspection du navire étrange et entreprirent de le remorquer jusqu'au rivage, toujours aidés par la marée. Ils parvinrent à faire glisser les trois à cinq mètres de large du vaisseau étrange à un endroit sûr de la plage. Le village entier se réunit autour, curieux de voir ce qu'il y avait à l'intérieur de ce navire inconnu. Une inspection minutieuse des matériaux de construction fut d'abord effectuée. Ce qui nous est parvenu, c'est une description de la partie supérieure de ce navire, qui ressemblait à du bois de bambou. Cependant très lisse et solide, avec une couche de peinture rouge qui couvrait toute la partie supérieure. Toujours au-dessus se trouvaient des fenêtres de cristal qui leur ont permis de scruter l'intérieur du bateau. Pour la partie inférieure du vaisseau, la légende rapporte qu'elle était faite de plaques d'airain... un design extrêmement étrange pour cette époque. Le plus étrange étant encore ce qui se trouvait à l'intérieur du navire.

En effet, l'intérieur était décoré avec un texte écrit dans un langage inconnu et étrange. C'était beaucoup plus des symboles géométriques et les simples pêcheurs japonais ne pouvaient comprendre ce que cela voulait bien dire, et qui l'avait écrit. Jusqu'à ce qu'ils découvrent, au milieu de ces étranges hiéroglyphes, une femme assise. Selon la légende, cette femme était assez jeune d'apparence, pas plus de 18 ou 20 ans. Ils l'ont décrite comme ayant les cheveux rouges feu et des sourcils très lisses, une couleur de peau très pâle. Ses vêtements étaient faits de tissus inconnus.

La femme tenait serré contre sa poitrine une sorte de boîte allongée, et les hommes bondirent en arrière quand elle se leva. Ils reculèrent tous et encerclèrent le mystérieux navire pendant que l'étrange voyageuse sortait de la "cuve" (description de la légende) et mettait les pieds sur la plage.

Les hommes chantèrent autour de la visiteuse, remarquant immédiatement que non seulement elle ne leur ressemblait pas du tout, mais qu'elle parlait également une langue inconnue. Elle est décrite comme très sympathique et courtoise. Ils ont tous essayé de communiquer avec elle, y compris des voyageurs d'autres villages, mais en vain. Les pêcheurs ont tenté de découvrir pourquoi la femme tenait en permanence une boîte allongée sur la poitrine si étroitement, comme si le contenu de la boîte pouvait lui sauver la vie. Elle n'a jamais autorisé quiconque à toucher la boîte, et a été décrite comme très soupçonneuse envers quiconque tentait de l'interroger à ce sujet.

Les hommes ont pensé que cela pouvait être la tête de son amant qui se trouvait dans la boîte, ce qui expliquerait son étrange comportement. Mais ce n'était qu'une théorie et les hommes ont tenté à nouveau de communiquer avec elle, et elle a aussi essayé d'échanger des informations.

Toujours en vain d'ailleurs, la femme décide d'abandonner les tentatives de communications, remonte sur le Utsuro-bune (nom donné à l'appareil par les locaux) avant de battre en retraite dans les eaux froides qui la ramèneront vers son monde...

Difficile de trouver une explication logique souvent quand il s'agit de légendes et de mythologie, mais ce récit ressemble beaucoup plus à un simple témoignage qu'à un montage pseudo-religieux ou une mauvaise interprétation d'un événement ordinaire (source de la plupart des mythologies pour la science officielle). Cela n'empêcha pas le professeur japonais Kazuo Tanaka de l'Université de Gifu, à Tokyo, de conclure en 1997 que l'histoire était un mythe. Il a conclu qu'il s'agissait d'une combinaison de folklore et d'imagination, une sorte de légende urbaine...

Par Yves Herbo (c) pour SFH 2012

Canicule 2012 : de nouvelles sueurs froides pour le nucléaire français

© inconnu

Aucun média ne vous en a parlé, ( ils ont d'autres marronniers de l'été à traiter, et l'épisode Fukushima est loin ) mais la sécheresse combinée à la canicule risque de poser de gros problèmes à nos installations nucléaires.

Les cours d'eau imposent en effet de nombreuses contraintes aux centrales. Elles doivent tout d'abord respecter des normes de débit minimal.

Enfin, les centrales doivent s'assurer d'une bonne dilution des effluents radioactifs dans les cours d'eau. En dessous d'un certain débit, par exemple 30 mètres cubes par seconde pour la Loire, les centrales doivent stocker leurs effluents dans des bâches le temps que le fleuve se renfloue. Et au bout de plusieurs semaines, si les sites de stockages sont pleins, il faut arrêter les réacteurs.

Tours de Refroidissement - Chinon

La canicule de l'été 2003 avait démontré la faillite du système nucléaire : non seulement les 58 réacteurs français n'empêchent pas le réchauffement climatique, mais c'est au contraire ce dernier qui en montre les faiblesses.

En 2012 avec les nouvelles températures records de cette mi Août 2012 , nous pouvons de nouveau nous attendre comme en 2003 ou 2006, à ce que l'exploitant demande des dérogations pour dépasser les températures maximales de rejets. Les centrales chauffent alors les cours d'eau, entraînant des conséquences pour la faune et la flore.

Alors qu'en 2012 trente-neuf départements sont concernés par des restrictions d'usage de l'eau, et 19 par une interdiction de tout prélèvement «non prioritaire», en 2005, EDF avait prélevé 42 milliards de m3 pour refroidir tout le parc (thermique à flamme et nucléaire) !

http://fukushima-informations.fr/?p=2797

Question nucléaire, on rappelle aussi ici les conséquences de la radioactivité maintenant présente pour longtemps sur Fukushima au Japon : des papillons mutants, déjà apparus et en pleine expansion : http://fukushima-informations.fr/?p=2794

et de possibles mutations de virus : http://fukushima-informations.fr/?p=2842

Un séisme de 5.1, à une profondeur de 32km a secoué à nouveau la centrale de Fukushima (et son sous-bassement) le 21 août 2012 à 01:42...

SFH 08-2012

OVNI : un témoignage reçu de Brébeuf au Québec

Une photo trouvée sur le net montrant un phénomène lumineux reflètant le soleil sur le dôme d'une église, à St John-Brébeuf (hasard pour comparaison)

Ce message a été enregistré cette nuit sur mon blog dans la messagerie privée, écrit par Mary Bowles. Il s'agit donc ici d'un témoignage et d'un appel à d'autres témoignages : si vous avez vu quelque chose le 18 août 2012 vers 21 heures dans la région de Brébeuf-St Rémi, au Québec, merci de me contacter sur ce site (pour info et transmissions) ou de contacter directement les cercles Ufologiques canadiens mentionnés ci-dessous dans ma réponse.

J'ai vu un ovni samedi soir, 18 août vers 9:30 p.m. entre Brébeuf et St-Rémi... J'espère de ne pas être la seule à avoir vu cela... ce fut extraordinaire, vraiment impressionnant... Y-a-t'il quelqu'un qui l'a vu ??? j'ai fait un rapport à 'UFO sighting report UFO evidence" mon rapport est là..

J'étais en voiture et la boule était orange floue mais grosse, assez pour que je dis WOW ! tout de suite je pensais à quelque chose en feu et cela s'avançait vers moi... j'ai collé ma droite et mis mes clignotant et baissé ma vitre. Lorsque ovni était au dessus de moi je pensais que cela était un avion en feu, j'ai pu apercevoir un pointu ou un nez comme un avion mais cela était flou même que j'ai pu légèrement distinguer un triangle mais la lumière orange était vraiment forte... l'ovni a resté au dessus de moi sans bouger pendant quelques secondes même que j'ai pensé qu'elle descendait vers moi... pour finalement coninuer sa route vers le nord et s'éteindre dans le ciel... Définitivement pas un météorite, peut-être un satellite qui brûlait ??? mais tout me semble porter sur un ovni... pour la grosseur je vous dirais à peu près 50 fois la grosseur d'une planète !!! Je pense que j'ai fait mon devoir d'informer les gens et j'espère que quelqu'un autre que moi l'a vu... merci.

Merci de votre témoignage Mary, je vais le publier et faire appel aux témoins. Vous pourriez contacter de ma part les Cercles Ufologiques au Québec : il y a en plus une réunion bientôt : Le Repas Ufologique Mensuel de l'AQU pour le mois de d’août 2012 se tiendra le samedi le 25 août 2012 à 19h au restaurant Al-Raouché situé au 4953 boul. Henri Bourassa Est à Montréal.... contact : Pour contacter les Soupers Ufologiques du Québec : aqu@videotron.ca
Vous avez aussi le Cercle du Mont Tremblant (suivant où vous habitez) : Contact : marc.st-germain@ovni-expert.com

Juste quelques questions si vous pouvez répondre : une estimation de la distance est-il possible (en comparant avec d'autres objets distants) ? votre estimation de la taille n'est pas assez précise : 50 fois la grosseur d'une planète ! = la Terre est une planète ! la grosseur de la Lune plutôt ? ou d'une grosse étoile ?

J'ai retrouvé votre fiche témoignage, voici le lien pour tout le monde : http://www.ufoevidence.org/sightings/report.asp?ID=12948

Je n'ai pas mentionné votre e-mail bien sûr ici, merci pour votre signalement et vous pouvez intervenir ici quand vous le désirez bien sûr.

Yves Herbo SFH 22-08-2012

Encore des OVNIs sur les aéroports américains

Décidément, les américains sont survolés par beaucoup d'objets divers en ce moment... curieusement, c'est à croire que toutes les météorites ou bolides, tous les phénomènes lumineux atmosphériques exceptionnels ou toutes les retombées de vieux débris de la planète se sont donnés rendez-vous du côté des USA... c'est tout au moins les multiples explications "scientifiques" avancées... on oblitère plutôt les observations du côté des centrales nucléaires américaines et des aéroports... mais les pilotes honnêtes parlent, alors qu'une partie du public bien sûr, demeure niais, même devant les évidences...

Après une assez nette observation au-dessus de l'aéroport international John-Fitzgerald Kennedy, situé à Long Island dans le Queens le 27 juillet 2012 (voir la vidéo ci-dessous), c'est au tour de l'aéroport international de Kansas City et en particulier d'un pilote d'un avion, d'être le témoin d'un objet en forme de dôme, le 30 juillet 2012.

Le pilote à raconté au site Stalker UFO qu’il était en approche sur l’aéroport KCI de Kansas City, en provenance de St Louis, lorsque lui et son copilote ont remarqué un ovni qui suivait leur appareil.

" L’objet était à approximativement 100 mètres de son avion (variable de 30 à 150 m de distance), vers le Nord-NordEst de leur position, et était de couleur argent ou gris avec trois lumières bleues ou blanches sur le dessous et une sur le dessus. L’engin avait la  forme d’un disque avec un petit dôme sur le dessus. C'est le co-pilote qui a signalé l'objet le premier, situé à droite de l'avion et semblant les suivre. Le pilote a alors appelé la tour de contrôle pour demander une identification radar, mais ils n'avaient rien. Le pilote a pu voir l'objet quand il est passé à l'avant-droit de l'avion. A ce point, ils étaient à environ 35 mn de l'aéroport, puis l'objet est soudainement passé sous eux pour se mettre à gauche, tout en conservant la même vitesse. L'objet restait au moins 22 minutes avec eux. Quand j'ai diminué la vitesse pour l'approche, l'objet a fait de même, puis est parti très vite au sud de notre position, à une vitesse que je n'ai jamais vu pour un avion. J'ai été pilote militaire pendant 14 ans et je connais quels types d'engins aériens nous avons. C'était définitivement un engin aérien non humain. Nous avons décidé de ne pas signaler officiellement le cas, à cause de notre travail et des retombées que nous connaissons chez d'autres pilotes... Quelques passagers ont discuté de ça à leur sortie d'avion, mais ils n'en ont pas parlé avec eux. D'autres membres de l'équipage ont vu aussi bien, mais n'ont pas fait de rapport non plus. J'ai juste voulu tout de même témoigner anonymement. "

Ce n’est pas la première observation d’ovnis rapportée dans la région. En octobre 2011 dernier, 87 observations d’ovnis ont été signalés près de Kansas City – plus que partout ailleurs dans le monde pour ce mois.

" As called in to ASD by phone: (witness wishes to remain anonymous) I am the pilot of a regularly scheduled commercial aircraft flight from St. Louis to Kansas City and was on approach to KCI when my co-pilot said he saw an unidentified object to the right of the aircraft that appeared to be following us. It was not yet in my range of view, so I asked him to confirm that and the object remained. I radioed the tower and asked for radar confirmation but there was none. Then the object came into my view to the right front of the aircraft. At that point we were approximately 35 minutes out from the airport. The object was a silver/gray color and had three blue/white lights on the bottom and one on the top. It was a disc-shaped craft with a low dome on top. It was approximately 300 feet from our aircraft and NNE of our position. Then the object suddenly moved underneath us and to the left, and continued at the our same rate of speed. I discussed this with my co-pilot and we decided not to tell the tower what we saw because of what happens when reports like this are made. The tower then asked us to confirm an unidentified object and I said it was no longer in view. I was concerned, however, that it might be a problem. The object stayed with us for approximately 22 minutes. When I decreased aircraft speed for approach, the object slowed as well, then went directly south of our position at a very high rate of speed - faster than any aircraft I've ever seen. I was a military pilot for 14 years and know what type of aircraft we have. It was definitely NOT a man-made aircraft. Some pilots have lost their jobs when they report a UFO, and I would like to keep mine so am not providing my name or contact information. Some of the passengers were discussing this as they left the plane but we did not discuss it with them. Other crew members saw it as well, but did not report it. I just wanted to tell someone about it. Note: phone number is for ASD since witness would not provide a number ".

Voici le reportage qui a été diffusé aux État-Unis sur cet incident. (en Anglais)

Source = http://www.ufostalker.com/ufostalker/UFO+Sighting+in+Kansas+City+Missouri+United+States+on+July+30th+2012/41310

via = http://area51blog.wordpress.com/2012/08/20/ovni-pres-de-laeroport-de-kansas-city/#comments

Yves Herbo SFH 08-2012